Oderwanie strug powietrza od powierzchni skrzydła ...
jest prowokowane przez pilota świadomie podczas lądowania.
nie może się zdarzyć na skutek zwiększenia kąta natarcia w wyniku działania silnego szkwału w powietrzu.
nigdy nie jest wynikiem zbyt dużego kąta natarcia - przekroczenia jego krytycznej wartości.
jest popularnie zwane krawatem.