Rada ICAO zgodnie z art. 37 Konwencji przyjmuje normy i zalecane metody postępowania (Standards And Recommended Practices, SARPs) w międzynarodowym lotnictwie cywilnym, wydawane w formie załączników (zwanych także Aneksami) do Konwencji. Aktualnie obowiązuje 19 załączników:

• Załącznik 1 – Licencjonowanie personelu.
• Załącznik 2 – Przepisy ruchu lotniczego.
• Załącznik 3 – Służba meteorologiczna dla międzynarodowej żeglugi powietrznej.
• Załącznik 4 – Mapy lotnicze.
• Załącznik 5 – Jednostki miar do wykorzystania podczas operacji powietrznych i naziemnych.
• Załącznik 6 – Eksploatacja statków powietrznych.

• Cz. 1 – Międzynarodowy, zarobkowy transport lotniczy – samoloty.
• Cz. 2 – Międzynarodowe lotnictwo ogólne – samoloty.
• Cz. 3 – Operacje międzynarodowe – śmigłowce.

• Załącznik 7 – Znaki przynależności państwowej oraz rejestracyjne.
• Załącznik 8 – Zdatność do lotu statków powietrznych.
• Załącznik 9 – Ułatwienia.
• Załącznik 10 – Łączność lotnicza.

• Tom I – Pomoce radionawigacyjne.
• Tom II – Procedury telekomunikacyjne.
• Tom III – Systemy łączności.
• Tom IV – Radar dozorowania i system zapobiegania kolizjom.
• Tom V – Wykorzystanie zakresu radiowych częstotliwości lotniczych.

• Załącznik 11 – Służby ruchu lotniczego.
• Załącznik 12 – Poszukiwanie i ratownictwo.
• Załącznik 13 – Badanie wypadków i incydentów statków powietrznych.
• Załącznik 14 – Lotniska.

• Tom I – Projektowanie i eksploatacja lotnisk.
• Tom II – Lotniska dla śmigłowców.

• Załącznik 15 – Służby informacji lotniczej.
• Załącznik 16 – Ochrona środowiska.

• Tom I – Hałas statków powietrznych.
• Tom II – Emisje z silników statków powietrznych.

• Załącznik 17 – Ochrona międzynarodowego lotnictwa cywilnego przed aktami bezprawnej ingerencji.
• Załącznik 18 – Bezpieczny transport materiałów niebezpiecznych drogą powietrzną.
• Załącznik 19 – Zarządzanie bezpieczeństwem (wszedł w życie 14 listopada 2013 r.